Bilan social annuel du transport routier de marchandises 2007 - Observatoire social des transports - Rapports publics - La documentation Française

Le transport routier de marchandises (TRM) élargi couvre les secteurs du "transport routier de marchandises de proximité" (602L), du "transport routier de marchandises interurbain" (602M), de la "location avec conducteur" (602P) et de "la messagerie et du fret express" (634A). Le Bilan social annuel du TRM fournit pour le secteur des transports routiers de marchandises un cadrage économique et des données et analyses sur l'évolution des emplois, du marché du travail, des revenus, de la formation des salariés et des accidents. Il est établi par le Service de l'observation et des statistiques du Commissariat général au développement durable avec le concours de la direction des services de transport, dans le cadre de l'Observatoire social des transports dont il assure la maîtrise d'ouvrage en partage avec la direction générale des infrastructures des transports et de la mer (DGITM).

Avant-propos

Synthèse

1 La situation économique

1A L’activité de transport de marchandises

1B Les entreprises du TRM

2 L’emploi

2A L’emploi

2B Les caractéristiques des salariés

2C Les caractéristiques des emplois

2D Le marché du travail

3 La durée du travail

3A Le temps de service hebdomadaire des conducteurs du TRM

3B Les composantes du temps de service hebdomadaire des conducteurs du TRM

3C La durée du travail : réglementation nationale

4 Les revenus salariaux

4A Le pouvoir d’achat et les taux horaires conventionnels des ouvriers du TRM

4B Les salaires annuels nets moyens des salariés à temps complet

4C Personnel roulant « marchandises »

4D Accords collectifs étendus ayant trait à la rémunération des personnels des entreprises de transport routier de marchandises

5 La formation

5A La formation dans le transport routier

5B Dispositions légales de formation des conducteurs

5C La formation continue dans le transport routier de marchandises

6 L’accidentologie

6A L’accidentologie du travail

6B L’accidentologie routière poids lourds

Annexes
Annexe 1 - La situation économique
Annexe 2 - L’emploi
Annexe 3 - La durée du travail

Annexe 4 - Les revenus salariaux

Annexe 5 - La formation
Annexe 6 - L’accidentologie
Le dispositif général de suivi des conditions de travail des conducteurs routiers
Marché du travail, champ « Transport & Logistique »
Notion de branche et de secteur, mesure de l’activité par l’APE
Définitions

Bibliographie
Sigles et abréviations