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Transports

Le péage urbain

Auteur(s) :

Editeur :

Année d'édition : 2007
Réf. : 9782110066978
96 pages, 16 x 24 cm
ISBN : 978-2-11-006697-8

11,50

 

Des pistes à l'étude pour enrayer l'engorgement des villes. Exemples de villes à l'étranger : Londres, Stockholm, Singapour ou de pays : Norvège, Les États-Unis...

Le péage urbain revient sur le devant de la scène avec le succès apparent du péage du centre de Londres et la mise en route du péage de Stockholm : on ne compte plus, en Europe et dans le monde, le nombre de villes qui l'envisagent ou l'ont envisagé. Cet ouvrage fait le point sur une question, entrée dans l'actualité grâce aux possibilités offertes aujourd'hui par le péage électronique, après avoir agité le petit monde des économistes depuis près d'un siècle. Schématiquement, il peut y avoir deux motivations essentielles au péage urbain, l'une étant de maîtriser les flux de circulation automobile, l'autre de recueillir des fonds pour développer les infrastructures et services de transport (routier ou non). Plusieurs questions se posent alors. Quels arguments ont à faire valoir les économistes pour se lancer dans cette aventure politiquement risquée ? Est-ce faisable techniquement ? Quelles sont les applications réussies, comment et pourquoi cela marche ? Comment ces programmes ont-ils été acceptés ? Seraient-ils applicables en France ? Telles sont les questions auxquelles cet ouvrage apporte des réponses, tout en passant en revue des cas emblématiques, à savoir Londres, Stockholm, Singapour, la Norvège, Les États-Unis puis la France.

Auteur(s) moral(aux)

Programme de recherche et d'innovation dans les transports terrestres (PREDIT)

Le Predit est une plateforme de coordination des soutiens nationaux à la recherche et à l'innovation dans le champ des transports terrestres.

Le rôle du PREDIT est de faire progresser les connaissances et les techniques, en mobilisant la communauté de la recherche, publique comme privée, avec un double objectif :

  • améliorer l'efficience des systèmes de transport et la compétitivité des agents de ce secteur
  • fournir des appuis à la définition et à l'application des politiques publiques dans le domaine des transports.
 

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